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外贸人必备的国际快递攻略,值得收藏!

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发表于 2019-10-24 13:50:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、欧洲
西欧、北欧、南欧适合DHL、TNT,清关能力最强,尤其是发荷兰、比利时,TNT的优势最大。因为TNT是荷兰邮政的。
这里要说明,法国、德国、西班牙、英国一些西欧国家不适合发邮政小包,他们的网站不会更新,有可能客户收到货了,他也说没收到,容易引起纠纷。
东欧国家,DHL好点,包括罗马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛。
欧洲其他国家:俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯,以及前苏联国家,格鲁吉亚、阿塞拜疆、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、哈萨克斯坦等等,都应该发EMS以及邮政大包小包。
希腊、土耳其,海关比较腐败,高额征税,除非客户有自己的清关代理,否则不建议走DHL,FedEX,TNT和UPS四大快递,一般走EMS和邮政,清关能力强。
英国:申报价值大于18GBP时会收关税,很少有包裹在英国被海关查到。
爱尔兰、法国、西班牙、挪威、瑞典、比利时、丹麦等:属欧盟区,对高于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到,EMS的安全系数高。
意大利:属欧盟区,对高于22欧元的包裏就开始收税,因免税申报金额较低,所以欧盟区包裹时常会因低申报而被查。
荷兰:属欧盟区,对高于22欧元的包裹会征税,从以往的资料看,有少量包裹被查到收了关税,对纺织品查得相对严,EMS的安全系数高。
德国:属欧盟区,对高于22欧元的包裹会征税,德国也是欧盟区相对特别的一个国家,海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些,EMS时常因海关原因被退回。
俄罗斯:俄罗斯是个很特别的国家,对于DHL和FedEx等快递方式基本上每件都会被查到,但EMS很少被查到,邮政通路很正常。出口到俄罗斯的快件,目的地只有莫斯科和圣彼得堡有包裹服务,而且要求发件人和收件人都必须以公司名义,任何一方是私人,快件未到达目的地就会直接安排到付退回。此国家不接受弃件,目的地清关失败,快件就会安排到付退回,退回的费用将由发件人承担,而且国外安排退回的时间会很长,EMS 可以。
乌克兰:乌克兰的海关也较为难缠,除邮政EMS和小包裹外的FedEx和DHL的包裹都很难清关。
白俄罗斯:该国对于FedEx和DHL的包裹易有问题,但如用EMS则没有异常。白俄罗斯对包裹实行重量限制,货件单票不能超过250KG,单件不能超过50KG,如果货件到达当地需转交第三方代理派送的货件(DHL服务指南列表中有标注“F”的城市或邮编)单票不能超过30KG,尺寸不超过1.2*0.8*0.8M。如果重量超出此限制货件将被自动退回,产生的一切费用均由发货人承担。
二、亚洲
日本、韩国、马来西亚、泰国适合发FedEx,时效快,而且便宜。DHL也快,但是稍贵。
日本:对价值低于1000日元的包裹免收税,从实际操作数据看,日本较少出现包裹被查的情况。
新加坡:对申报金额大于400新加坡币(32OUSD)的包裹征收关税,从数据上看,到新加坡的包裹很少出现问题。
印度:印度的海关气氛不大理想,但从数据来看,包括DHL和FedEx签收状况还不错。
所有寄运到城市海德拉巴(HYD)的包裹,发票必须注明税号(TIN),如随货发票欠缺税号资料,货件将被暂扣并处于罚款,为免产生不必要的延误及费用,请发货人寄运货件前确保资料的完整。
注:印度清关比较复杂,并且可能会产生高税金情况,烦请通知到发货人在交寄货件前务必确保资料有效,否则货件到达目的地将产生的清关延误或其他费用,均由发货人承担。
印度尼西亚:最好发DHL,联邦在那边清关不易,而且收税重,这个客户的亲身体验,所以他宁愿选择相对较贵的DHL。
菲律宾:对于进口货物没有设定免征额度,对所有包裹都可能征收关税,存在征税不确定性。
马来西亚:对木质包装材料作出的新规定,从2010年7月1日起,马来西亚的所有进口货物的木制包装必须经过加热处理并带有标识或经过烟熏处理并带有证明。并且在发票及包装清单上必须有木制包装材料的相关说明。寄件人需在电子或手工的相关的海关申报单上说明包装材料的类型。
任何UPS收到的不符合规定的货物,将会被搁置在目的地国。由当地海关当局管理。
三、美洲
美国:美国对快递包裹通关比较快,对低于200美金的包裹免征关税,但同时由于美国的法律体系比较健全,对涉及个人用品安全和健康问题的货物查得很严。从数据来看,EMS对现在的所有产品清关都是比较容易的;DHL和FedEX对一些无线电类的电子产品则查得相对严一些。发DHL最好。FedEx虽便宜,但是由于是本土公司,受限制比较多,不如DHL清关能力强。
加拿大:对产品的类别没有什么限制,但对于申报价值管得相对严些,不论EMS、DHL、FedEx都有因低申报被征收关税的情况,并且海关重新估价很高,但对低价值的物品,清关比较容易。
墨西哥:FedEx便宜,清关能力强。很多客户要求走联邦。海关清关相对较易,但如果被海关查到的件退回发件人就需要很长的时间,海关检查无异常情况。
巴西:从现在的资料和市场上的反映来看,属于全球最难清关的国家之列,除航空小包裹外的所有包裹常被查到,尤其是逢FedEx和DHL可以说必查,并且要提供收件的VAT登记号。巴西最好发EMS,为了避免多余的麻烦,还是走邮政吧。
巴西海关规定,所有寄给当地私人的物品,同样的货物数量不能超过3PCS,否则海关将拒绝清关而直接安排货件退回发货地(退件前不会有任何通知),所产生的一切运费均由发货人承担。
同样的产品数量如果超过3PCS,只能寄给公司,不能寄给个人,而且须以正式清关的模式进口。如货件需正式清关,则收件人必须在当地海关有备案登记,且需要雇佣一家清关代理公司来协助办理清关手续。
收件人也可以使用自己的清关代理。目前巴西只有圣保罗的VCP和GRU两个口岸可以办理正式清关手续,如收件人不在这两个口岸城市,收件人可以到这两个口岸办理清关手续,也可以申请将货物转至就近的海关监管中心(会有额外费用产生)来处理。由于巴西DHL在当地并没有保税转运货物的权限,所以需交给第三方代理来做,由此产生的仓租和转运费等相关费用需直接支付给代理。
(2)此国家不接受无费用弃件,目的地清关失败,发件人选择弃件,需要支付每票至少50欧元的弃件费,否则,国外会安排到付退回。
(3)DHL到巴西的需要收件人税号。
(4)城市GURUPI偏远,并且不接受关税到付,一些偏远区或是未列明地区,税款必须由寄件人付。货物在运单和发票上没有备注VAT NO. (收件人增值税号) 将不做任何通知,直接退回始发地 。
智利:属于南美国家,市场上有对该国清关易出问题的言论,从数据来看,有个别包裹被征收了关税。
厄瓜多尔:从2011年1月13日起,进口厄瓜多尔的快件必须提供正本商业发票,不接受Pro-forma或复印件商业发票。如申报资料不准确的会导致快件罚款,每个主运单USD1320和DHL被罚款每票提单USD130。产生的费用将会由发件人承担。最少延迟8天,罚款(10%CIF),100%检查或可能会被扣。如因客户资料有问题,可能会导致航空公司受到影响。
发票上必须有以下信息:发货人的商标、商业发票号码、发货日期、发货人及收货人完整的资料(公司、地址、人名、电话)、原产地国家与品牌、说明每个项目的产品和目的地海关编码、详细的品名、数量、重量、型号、贸易付款方式的价格:如FOB价格。
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