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广汽出口美国计划暂缓 待关税恢复正常再择机进入

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发表于 2019-3-12 19:15:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
[size=0.4]曾庆洪称,2019年广汽已经在美国启动经销商洽谈工作,将在合适时间,根据出口量和市场订单需求来确定入美时间
[size=0.4]广汽“传祺”车型。广州汽车集团股份有限公司原计划在今年将旗下品牌“传祺”车型销往美国,这一计划受到中美互相加征关税影响推迟。图/视觉中国
  【财新网】(记者 郑丽纯)广州汽车集团股份有限公司(下称广汽集团601238.SH/02238.HK)原计划在今年将旗下品牌“传祺”车型销往美国,这一计划受到中美互相加征关税影响推迟。
  财新记者获得的一份文字资料显示,广汽集团董事长曾庆洪3月8日在北京称,广汽集团正在做进入美国的准备,待美国对中国产车辆加征的关税恢复正常,“我们就重新考虑”。
  2018年7月,美国对产自中国的汽车和零部件关税从初始的2.5%提升至27.5%。随后,中国对美国产进口车同样加征25%关税至40%。中国产汽车出口至美国体量较小,2017年,中国产汽车出口至美国的数量为5.3万辆。但关税风险影响到中国车企进军美国的计划,部分将中国作为出口基地的跨国车企也不得不做出调整。
  2017年5月,上汽集团由于特朗普政府上台后政策风险加大,暂停进军美国。2018年11月,路透社报道,沃尔沃汽车认为宏观经济不确定性增加,决定推迟在比利时工厂生产领克品牌汽车。福特汽车也在2018年9月宣布,取消将中国产的福特福克斯Active汽车销往美国的计划。而沃尔沃出口到美国的车型XC60则将生产地从中国更改为瑞典。今年3月8日,路透社报道称,宝马计划将中国打造成新能源汽车出口中心,但由于中美关税处于不稳定状态,打造出口中心也会受到影响。
  广汽集团是最新受影响的案例。此前,广汽已经推迟赴美时间表至2020年上半年,现在改为“择机”进入。曾庆洪称,2019年广汽已经在美国启动经销商洽谈工作,将在合适时间,根据出口量和市场定单需求来确定入美时间。
  2018年12月,中美双方在阿根廷布宜诺斯艾利斯会晤,决定停止升级关税等贸易限制措施。近期中美关系有所缓和,中美经贸团队正继续全力沟通磋商,力争达成协议,使中国双边贸易回到正常轨道上。在此背景下,企业仍在观望。
  广汽出口计划最新调整为,先期专注于中东市场,未来取道美国,再走入欧洲。曾庆洪认为,中国产品决不能为了出口而出口,走出去一定要成功,一定要满足当地消费者需求和法律需求。
  美国是全球第二大汽车市场,也是汽车企业汽车品质的“试金石”。中国车企有过尝试,但由于技术不强,并且失去在国内拥有的成本优势,没有一家中国车企能在美国乘用车市场站稳脚跟。
  美国市场的门槛不是政府准入,它实行的是“自我认证、强制召回”制度。汽车企业需要按照联邦汽车法规要求,自行检查和验证。如果企业觉得自己的产品符合法规要求,就可以投入生产和销售。
  但“自我认证”不意味着企业可以瞒天过海,恰恰相反,美国政府、行业机构会对进入市场的产品实施严格的后续监督和抽查,对不合规或存在安全、环保缺陷的产品实施严格的召回制度,后续惩罚代价更是巨大。(详见财新周刊“中国汽车到美国去”)
  全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,中国汽车到美国去时机尚不成熟。“欧洲汽车到美国去也挨过罚,中国汽车的标准法规和要求还不符合美国要求”,他认为,自主品牌还需要夯实中东、东南亚等其他市场基础。

发表于 2019-3-12 19:15:32 | 显示全部楼层
沙发!沙发!
发表于 2019-3-12 20:17:35 | 显示全部楼层
没看完~~~~~~ 先顶,好同志
发表于 2019-3-12 20:18:05 | 显示全部楼层
帮你顶下哈!!
发表于 2019-3-12 20:23:28 | 显示全部楼层
路过,学习下
发表于 2019-3-12 20:41:04 | 显示全部楼层
路过,支持一下啦
发表于 2019-3-12 20:41:35 | 显示全部楼层
不知该说些什么。。。。。。就是谢谢
发表于 2019-3-12 20:47:17 | 显示全部楼层
帮你顶下哈!!
发表于 2019-3-12 20:47:47 | 显示全部楼层
学习了,谢谢分享、、、
发表于 2019-3-12 20:49:44 | 显示全部楼层
活前留名。
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